Toekomst van NS-dienstregeling 2026 onder vuur: Gevolgen voor Weert en omgeving

NS-dienstregeling 2026: Zorgen om Intercity tussen Amsterdam en Maastricht

De geplande NS-dienstregeling voor 2026 zorgt voor opschudding en bezorgdheid bij Reizigersorganisatie Rover en Landelijk Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (Locov). Vooral de voorgenomen wijzigingen in de intercityverbinding tussen Amsterdam en Maastricht hebben geleid tot ernstige zorgen.

Impact op Weert en Reizigers

Weert en omliggende gebieden worden hard getroffen door de voorgenomen aanpassingen. Op vrijdag, zaterdag en zondag zal de intercity Weert elk uur overslaan, met verstrekkende gevolgen voor de reizigers. Langere reistijden, gemiste aansluitingen en minder betrouwbare verbindingen dreigen de reiservaring van de passagiers aanzienlijk te verstoren.

Verzet tegen Plannen van NS

Niet alleen de Reizigersorganisatie Rover en Locov uiten hun bezorgdheid. Ook de provincie Limburg en de lokale politiek in Weert hebben kritiek geuit op de voorgenomen plannen van NS. Het raken van belangrijke bus- en treinverbindingen zet de levensvatbaarheid van het openbaar vervoer in de regio onder druk.

Advies van Locov en Rover

Locov en Rover pleiten gezamenlijk voor meer aandacht voor Weert in de NS-dienstregeling. Vooral vanwege de huidige werkzaamheden bij Vught die voor vertragingen zorgen. Beide organisaties vragen om heroverweging van het besluit om de intercity op bepaalde dagen over te slaan en wijzen op alternatieven.

Alternatieven en Oplossingen

Rover biedt concrete oplossingen aan, zoals het voorstel om de tienminutentrein tussen Amsterdam en Eindhoven ook in het weekend te laten rijden. Door efficiënter gebruik te maken van de beschikbare treinstellen, kunnen de verbindingen behouden blijven en zelfs worden versterkt, met positieve effecten op omliggende stations zoals Roermond en ’s-Hertogenbosch.

Petitie en Toekomstige Stappen

De onrust heeft zelfs geleid tot het starten van een petitie voor het behoud van het NS-station in Weert als volwaardig intercitystation. In afwachting van NS' reactie in de zomer en ProRail's besluit in augustus, blijft de toekomst van de NS-dienstregeling 2026 vooralsnog onzeker. De druk van Rover en Locov om de zorgen serieus te nemen, zal de komende maanden intensiveren.